భారతదేశంలో డ్రోన్స్ ఎగరాలంటే ఈ కొత్త నియమాలు పాటించాలి అవేంటో తెలుసుకుందాం | 2021

భారతదేశంలో డ్రోన్స్ ఎగరాలంటే ఈ కొత్త నియమాలు పాటించాలి అవేంటో తెలుసుకుందాం | 2021


మానవరహిత వైమానిక వాహనాలు (UAV), లేదా డ్రోన్‌లు మనకు తెలిసినట్లుగా, ఆర్థిక వ్యవస్థలోని దాదాపు అన్ని రంగాలకు చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి. వ్యవసాయం, మౌలిక సదుపాయాలు, నిఘా, రవాణా లేదా వినోదం ఏదైనా పరిశ్రమలన్నీ తమ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఈ నూతన యుగ విమానాలను ఉపయోగిస్తాయి. గతంలో, భారతదేశంలో ఎగిరే డ్రోన్‌లకు అనేక ఆంక్షలు ఉన్నాయి, కానీ నేడు పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ, GOI, భారతదేశంలో సరళీకృత కొత్త డ్రోన్ నియమాలను ప్రకటించింది. వివరాల కోసం మరింత చదవండి.


డ్రోన్‌లు వారి బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు ఉపాధి సౌలభ్యం కారణంగా ఉపాధి మరియు ఆర్థిక వృద్ధికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటాయి. ఈ నియమాలు స్టార్టప్‌లకు సహాయపడతాయని మరియు వ్యాపారం కోసం కొత్త అవకాశాలను తెరవగలవని కొత్త నిబంధనల గురించి ప్రధాని మోదీ ట్వీట్  ద్వారా తెలియజేశారు.




కొత్త డ్రోన్ నియమాలు 2021


1. కొత్త నియమాలు ట్రస్ట్, స్వీయ ధృవీకరణ మరియు చొరబడని పర్యవేక్షణ ఆధారంగా రూపొందించబడ్డాయి.


2. ఈ నియమాలు భద్రత మరియు భద్రతా పరిగణనలను సమతుల్యం చేస్తూ అసాధారణ వృద్ధికి మార్గం సుగమం చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి.

$ads={1} 

3. అనేక ఆమోదాలు రద్దు చేయబడ్డాయి: ప్రభుత్వం అనేక అనుమతులను రద్దు చేసింది, భారతదేశంలో ఎగురుతున్న డ్రోన్‌ల కోసం మీకు కింది వాటి ఆమోదం అవసరం లేదు-


  • ప్రత్యేక అధికార సంఖ్య,
  • ప్రత్యేకమైన నమూనా గుర్తింపు సంఖ్య,
  • తయారీ మరియు గాలి యోగ్యత యొక్క సర్టిఫికేట్,
  • ధ్రువీకరణ పత్రం,
  • నిర్వహణ ధృవీకరణ పత్రం,
  • దిగుమతి క్లియరెన్స్,
  • ఇప్పటికే ఉన్న డ్రోన్‌ల అంగీకారం,
  • ఆపరేటర్ అనుమతులు,
  • R&D సంస్థ యొక్క అధికారం,
  • విద్యార్థి రిమోట్ పైలట్ లైసెన్స్,
  • రిమోట్ పైలట్ బోధకుడు అధికారం,
  • డ్రోన్ పోర్ట్ అధికారం, మొదలైనవి.


4. ఎగిరే డ్రోన్‌ల అనుమతి తీసుకోవాల్సిన ఫారమ్‌ల సంఖ్య ఇప్పుడు 25 నుండి 5 కి తగ్గించబడింది.


5. Type of fees 72 నుండి 4 కి తగ్గించబడింది.


6. ఫీజు మొత్తం కూడా నామమాత్రంగా తగ్గించబడింది మరియు ఇప్పుడు అది డ్రోన్ పరిమాణంతో లింక్ చేయబడలేదు. ఉదాహరణకు, రిమోట్ పైలట్ లైసెన్స్ కోసం రుసుము రూ. 3000 కు తగ్గించబడింది.  (పెద్ద డ్రోన్‌ల కోసం)  రూ. 100 అన్ని వర్గాల డ్రోన్‌లకు . ఇది 10 సంవత్సరాల వరకు చెల్లుతుంది.


7. డిజిటల్ స్కై ప్లాట్‌ఫాం సింగిల్-విండో సిస్టమ్‌గా అభివృద్ధి చేయబడుతుంది. తక్కువ మానవ ఇంటర్‌ఫేస్ ఉంటుంది మరియు చాలా అనుమతులు స్వీయ-ఉత్పత్తిగా ఉంటాయి.


8. ఈ నియమాలు అమల్లోకి వచ్చిన తర్వాత 30 రోజుల్లోపు ఈ డిజిటల్ స్కై ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో గ్రీన్, పసుపు మరియు రెడ్ జోన్‌లను సూచించే ఎయిర్‌స్పేస్ మ్యాప్‌లు ప్రదర్శించబడతాయి.


9. గ్రీన్ జోన్లలో ఎగిరే డ్రోన్‌లకు అనుమతి అవసరం ఉండదు. గ్రీన్ జోన్ అనేది ఎయిర్‌స్పేస్ మ్యాప్‌లో ఎరుపు లేదా పసుపు జోన్‌గా పేర్కొనబడని 400 అడుగుల (120 మీటర్లు) నిలువు దూరం వరకు ఉన్న గగనతలం. అంతేకాకుండా, ఆపరేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ చుట్టుకొలత నుండి 8 నుండి 12 కిమీల పార్శ్వ దూరం మధ్య ఉన్న ప్రాంతానికి 200 అడుగుల (60 మీటర్లు) నిలువు దూరం వరకు గగనతలం కూడా గ్రీన్ జోన్ కాదు.


10. ఎల్లో జోన్ ఇప్పుడు విమానాశ్రయం చుట్టుకొలత నుండి 45 కి.మీ నుండి 12 కి.మీ.కి తగ్గించబడింది.


11. వాణిజ్యేతర ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించే మైక్రో డ్రోన్‌లు మరియు నానో డ్రోన్‌ల కోసం రిమోట్ పైలట్ లైసెన్స్ అవసరం లేదు.


12. ఏదైనా డ్రోన్ రిజిస్ట్రేషన్ లేదా పైలట్ లైసెన్స్ జారీ చేయడానికి ముందు సెక్యూరిటీ క్లియరెన్స్ అవసరం ఉండదు.


13. తమ స్వంత లేదా అద్దె ప్రాంగణంలో డ్రోన్‌లను నిర్వహించే R&D సంస్థలకు టైప్ సర్టిఫికెట్, ప్రత్యేకమైన గుర్తింపు సంఖ్య మరియు రిమోట్ పైలట్ లైసెన్స్ అవసరం లేదు. అయితే, ఇది గ్రీన్ జోన్‌లో ఉండాలి.


14. భారతీయ డ్రోన్ కంపెనీలలో విదేశీ యాజమాన్యంపై ఎటువంటి పరిమితి ఉండదు.


15. డ్రోన్‌ల దిగుమతి ఇప్పుడు DGFT (Directorate General of Foreign Trade) చే నియంత్రించబడుతుంది.


16. DGCA నుండి దిగుమతి క్లియరెన్స్ అవసరం లేదు.


17. డ్రోన్ల కవరేజ్ 300 కిలోల నుండి 500 కిలోలకు పెరిగింది. ఇందులో డ్రోన్ టాక్సీలు కూడా ఉంటాయి.


18. DGCA డ్రోన్ శిక్షణ అవసరాలను కూడా నిర్దేశిస్తుంది. ఇది డ్రోన్ పాఠశాలలను పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు ఆన్‌లైన్‌లో పైలట్ లైసెన్స్‌లను కూడా అందిస్తుంది.


19. డిజిటల్ స్కై ప్లాట్‌ఫామ్ ద్వారా అధీకృత డ్రోన్ స్కూల్ నుండి రిమోట్ పైలట్ సర్టిఫికేట్ అందుకున్న తర్వాత 15 రోజుల్లోపు రిమోట్ పైలట్ లైసెన్స్ DGCA ద్వారా జారీ చేయబడుతుంది.


20. టైప్ సర్టిఫికెట్ జారీ కోసం డ్రోన్‌ల పరీక్షను క్వాలిటీ కౌన్సిల్ ఆఫ్ ఇండియా లేదా ఏదైనా ఇతర అధీకృత పరీక్ష సంస్థ నిర్వహిస్తుంది.


21. భారతదేశంలో ఒక డ్రోన్ నిర్వహించాల్సినప్పుడు మాత్రమే ‘టైప్ సర్టిఫికెట్’ అవసరం అవుతుంది. ఎగుమతి కోసం డ్రోన్‌ల తయారీకి టైప్ సర్టిఫికేషన్ మరియు ప్రత్యేక గుర్తింపు సంఖ్యల నుండి మినహాయింపు ఉంది.


22. నానో మరియు మోడల్ డ్రోన్‌లు (పరిశోధన ప్రయోజనాల కోసం తయారు చేయబడ్డాయి) కూడా టైప్ సర్టిఫికేషన్ నుండి మినహాయించబడ్డాయి.


23. తయారీదారులు మరియు దిగుమతిదారులు స్వీయ ధృవీకరణ ద్వారా డిజిటల్ స్కై ప్లాట్‌ఫామ్‌లో తమ డ్రోన్ యొక్క ప్రత్యేక గుర్తింపు సంఖ్యను రూపొందించవచ్చు.


24. డిజిటల్ స్కై ప్లాట్‌ఫాం ద్వారా డ్రోన్‌ల బదిలీ మరియు డీరిజిస్ట్రేషన్ కోసం సులభమైన ప్రక్రియ ఇప్పుడు పేర్కొనబడుతుంది.


25. భారతదేశంలోని డ్రోన్‌లకు 30 నవంబర్ 2021 న లేదా అంతకు ముందు కొనుగోలు చేసిన డిజిటల్ స్కై ప్లాట్‌ఫాం ద్వారా ప్రత్యేకమైన గుర్తింపు సంఖ్య జారీ చేయబడుతుంది, వాటికి DAN, GST- చెల్లింపు ఇన్‌వాయిస్ ఉన్నా మరియు DGCA- ఆమోదించిన డ్రోన్‌ల జాబితాలో ఉన్నాయి.


26. స్టాండర్డ్ ఆపరేటింగ్ ప్రొసీజర్స్ (SOP లు) మరియు ట్రైనింగ్ ప్రొసీజర్ మాన్యువల్స్ (TPM లు) స్వీయ పర్యవేక్షణ కోసం డిజిటల్ స్కై ప్లాట్‌ఫామ్‌పై DGCA చే సూచించబడతాయి. నిర్దేశించిన విధానాలలో ఏదైనా తప్పిపోతే తప్ప అనుమతులు అవసరం లేదు.

$ads={2} 

27. ఇప్పుడు ఉల్లంఘనలకు గరిష్ట జరిమానా INR 1 లక్షకు తగ్గించబడింది.


28. ఎలాంటి అనుమతి లేదు-టేకాఫ్ లేదు, రియల్ టైమ్ ట్రాకింగ్, జియో-ఫెన్సింగ్ వంటి భద్రత మరియు భద్రతా ఫీచర్‌లు భవిష్యత్తులో తెలియజేయబడతాయి. మరియు సంబంధిత పరిశ్రమకు సమ్మతి కోసం ఆరు నెలల సమయం అందించబడుతుంది.


29. డ్రోన్‌ల ఆధారంగా కార్గో డెలివరీల కోసం ప్రభుత్వం డ్రోన్ కారిడార్‌లను కూడా అభివృద్ధి చేస్తుంది.


30. భారతదేశంలో డ్రోన్‌ల వృద్ధి-ఆధారిత నియంత్రణను సులభతరం చేయడానికి ప్రభుత్వం విద్యాసంస్థలు, స్టార్టప్‌లు మరియు ఇతర వాటాదారుల భాగస్వామ్యంతో డ్రోన్ ప్రమోషన్ కౌన్సిల్‌ను కూడా ఏర్పాటు చేస్తుంది.



ఇవి భారతదేశంలో కొత్త సరళీకృత డ్రోన్ నియమాలు 2021. 

 

Post a Comment

Previous Post Next Post